机动车事故责任纠纷中损伤参与度的新判例(侵权人如何抗辩损伤参与度以减轻赔偿责任)

揭开机动车事故责任纠纷中的损伤参与度谜团

损伤参与度是什么？它与交通事故赔偿有什么关系？

损伤参与度是法医学的概念，指的是受害者既有疾病或缺陷，又遭遇交通事故导致进一步伤害时，这两者对受害者损害结果所起的作用比例。在机动车交通事故责任纠纷中，侵权人可能会以受害者自身疾病或缺陷导致了部分伤害为由，主张减少赔偿责任。

法官在审理涉及损伤参与度的案件时，为什么不应该考虑损伤参与度？

受害人不应因自身缺陷或疾病而承担高于普通人的风险。就像我们法律中的“蛋壳脑袋”规则所体现的，肇事者必须接受受害者的体质可能特别脆弱的事实。无论受害者体质如何，肇事者都应承担全部赔偿责任。

最高法院是怎样规定损伤参与度的？

最高法院明确规定在机动车交通事故责任纠纷案件中，不应当考虑损伤参与度对赔偿金数额的影响。赔偿义务人应在责任范围内对受害人遭受的全部损失进行赔偿。

为什么最高法院做出这样的规定？

为了保护受害人权益和维护司法公正。受害人已因交通事故遭受损害，不应因自身疾病或缺陷而减轻肇事者的责任。最高法院的规定有利于保障受害人获得公平赔偿。

有哪些典型案例涉及损伤参与度？

荣宝英案：受害人因交通事故导致严重损伤，法院明确交通事故受害人没有过错，肇事者应对受害人全部损失承担赔偿责任。

李文焕案：处理涉及损伤参与度的交通事故责任纠纷案件时，法院不得将损伤参与度作为扣减赔偿数额的法定因素。

你对最高法院关于损伤参与度的规定有何看法？

你认为在处理涉及损伤参与度的案件时，还有什么需要注意的事项？

欢迎分享你的意见和见解，共同探讨这一法律